報(bào)廢車(chē)不再按照廢鐵價(jià)格回收，你的車(chē)更值錢(qián)了，車(chē)主別再傻乎乎了

 

你換過(guò)車(chē)了嗎？換下來(lái)的車(chē)去哪里了，如果已經(jīng)報(bào)廢的話(huà)，報(bào)廢汽車(chē)是怎么處理的？6月1號(hào)起實(shí)行，報(bào)廢車(chē)不按照廢鐵價(jià)格回收，你的車(chē)將比過(guò)去更值錢(qián)！

 

 

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)增多，汽車(chē)更新?lián)Q代的速度也是非常之快。相信開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)有一定年頭的老司機(jī)都知道，我國(guó)現(xiàn)在私家車(chē)是有一個(gè)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定的。新版的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法發(fā)布，6月1號(hào)起實(shí)行，最大的變化是拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架等五大組成，具備在制造條件的可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，在舊版的辦法里面，這五大總成只能作為廢品。

 

 

目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量是13.3億輛，其中汽車(chē)是2.46億輛，按照國(guó)際上4%到6%的報(bào)廢比較一平均水平，未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢規(guī)模非常的龐大，2018年報(bào)廢汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到了900萬(wàn)輛，這些汽車(chē)去哪里了？流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車(chē)不到30%。

 

 

為啥大部分車(chē)輛沒(méi)有去正規(guī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)廢呢？

 

因?yàn)檎?guī)渠道報(bào)廢車(chē)輛手續(xù)比較多，流程麻煩，而且價(jià)格和廢品回收站的價(jià)格差不多。

 

 

只需作廢車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架這些零件只需損壞的不是特別嚴(yán)重，還能夠再次運(yùn)用的話(huà)，就能夠賣(mài)個(gè)好價(jià)格，總比本來(lái)當(dāng)廢鐵來(lái)賤賣(mài)要好多了。而且作廢車(chē)輛不再依照作廢金屬價(jià)格收回，能夠依照商場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，這樣一來(lái)就提高了車(chē)主轎車(chē)報(bào)廢的意愿，要知道一些報(bào)廢汽車(chē)經(jīng)無(wú)從業(yè)資質(zhì)的黃牛之手流入了黑市，改頭換面之后重新上路行駛，這就帶來(lái)了嚴(yán)重的交通安全隱患。